長距離ツーリング適したバイクってなに？カワサキ1400GTRに乗って思う事
私は、カワサキ1400GTRという
ツアラータイプのオートバイに乗っています。
大型カウル装備で重量もあり
排気量も大きなオートバイです
こりゃ~長距離ツーリングが
楽そうなオートバイだな~って思いで
約１年前に乗り換えました(・∀・)
長距離ツーリングが楽そうだな
長距離ツーリングが楽そうだな
長距離ツーリングが楽そうだな・・・
た・・たしかに、高速道路を利用して
ばびゅーーーんと行くツーリングは、非常に楽になりました
楽になりました？
ん？
しかし今年の猛暑は、地獄でした(ﾟ∀ﾟ)
大型カウル装備で、走行風が
まったくと言っていいほど、体にあたらないんです
気温36度以上になると、まさに灼熱地獄！！！
走行性能的には抜群に素晴らしいのですが、熱波で人間がやられてしまいました
私の1400GTRは、極寒時期に
少しでも寒さを和らげるため、大型スクリーンを装着した事も影響しているのですが・・・
（冬の日は楽になりました♪）
猛暑日以外は、非常に快適に高速道路移動がきます
そうです、高速道路では楽ちんです
下道はどうなのか？
最近のバイクですので
細いワインディングでも、バイクなりにヒラリヒラリとコーナーを抜ける事はできます
下道を利用した長距離ツーリングでも
楽に、そつなくこなすことはできます
が！！
それは、遠くの目的地に到着するまでの移動は楽ですという事なんです
（移動の道具として見た場合）
ツーリングの醍醐味は、景色をみたり
知らない道に入ってみたり
ちょっと気になったお店に立ち寄ってみたり
目的地に到着するまでの道のりで
気軽に寄り道する事も、ツーリングの醍醐味なんですよね
1400GTRは、重量300キロオーバー(ﾟ∀ﾟ)
こんなバイクで、山道なんかには
とてもじゃないけど、入り込んでいく勇気はありません・・・
私は、往復500~700キロ代のツーリングが多いです
だから、長距離ツーリングが楽にこなせるかな？
そんな思いで、1400GTRを選びました
結果、高速道路を利用した
目的地に移動するオートバイとしては大正解でした
でも、私のツーリングの仕方
寄り道して、あちこち知らない場所に
立ち寄ると言う使い方には、ちょっと適さなかったかもです(^_^;)ｵﾓﾀｲ
※林道走行もします♫
ひょっとして、私が長距離だと思っていた
500キロ~700キロのツーリングって
中距離ツーリングなのかもしれないって最近感じています
往復1000キロオーバー日帰りとなると
間違いなく、高速道路を利用したツーリングになりますので、1400GTRの選択は間違いないでしょう
今のツーリングの仕方なら
大型ツアラーじゃなくてもよかったかも^^;
500キロ~700キロで、下道も楽しみたいのなら
重量230~260キロ代のオートバイがいいかも
最近、そんな事を思うようになってきました
ホンダCB1100EX
長距離ツーリングに適したバイクって
ツーリングの楽しみ方によって
個々違うんだろうな～って最近感じています
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